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Viessmann F1: Abgastemperatur zu hoch, Brenner auf Störung

Schwerer FehlerSelbst lösbar: TeilweiseGastherme

Geprüft am · 4 Quellen

Kurz gesagt

Viessmann F1 bedeutet: Die Abgastemperatur hat ihren Grenzwert überschritten, der Abgastemperaturbegrenzer hat ausgelöst und der Brenner steht auf Störung. Betroffen sind Vitodens-Gasthermen und die Ölheizung Vitoladens 300-W. Viessmann empfiehlt, den Füllstand der Anlage zu prüfen, zu entlüften und erst nach dem Abkühlen der Abgasanlage zu entriegeln.

Schwere
Schwerer Fehler
Selbst lösbar?
Teilweise
Baureihen
Vitodens 200-W, 222, 300-W, 333; Vitodens 100-W (WB1C); Vitoladens 300-W (VP3C)

Gasgeruch oder Abgasgeruch? Keine Schalter betätigen, nicht im Haus telefonieren, Fenster öffnen, Gashahn schließen, das Haus verlassen und von draußen die 112 oder den Störungsdienst des Gasversorgers anrufen.

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Was Viessmann F1 bedeutet

In einer Brennwerttherme gibt das Abgas einen großen Teil seiner Wärme an das Heizungswasser ab. Fließt zu wenig Wasser durch den Wärmetauscher, bleibt diese Wärme im Abgas, und es wird heißer als vorgesehen. Viessmann nennt als Prüfpunkte genau die Dinge, die den Wasserfluss bremsen: zu wenig Wasser in der Anlage, Luft im System und eine Umwälzpumpe, die nicht richtig fördert. An der Vitodens 200-W B2HB liegt die Grenze laut Viessmann bei 110 °C Abgastemperatur.

F1 und F2 sind Geschwister: Bei F2 hat der Temperaturbegrenzer auf der Wasserseite ausgelöst, bei F1 die Überwachung auf der Abgasseite. Die Ursachen überschneiden sich, deshalb gleichen sich die ersten Prüfschritte. Wichtig ist bei F1 die Reihenfolge, die Viessmann vorgibt: erst die Abgasanlage abkühlen lassen, dann die Entriegelungstaste R drücken.

Mögliche Ursachen

UrsacheWoran Sie es erkennenSelbst lösbar?
Zu wenig Wasser in der AnlageDruckanzeige liegt unter dem SollwertTeilweise
Luft im HeizsystemGluckern, Heizkörper oben kaltTeilweise
Umwälzpumpe fördert nicht richtigBrenner läuft, Heizkörper werden kaum warmNein, Fachbetrieb
Abgastemperaturbegrenzer hat aus anderem Grund ausgelöstF1 kommt trotz korrektem Druck und entlüfteter Anlage wiederNein, Fachbetrieb
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So beheben Sie Viessmann F1

  1. Selbst prüfen

    Abkühlen lassen

    Warten Sie, bis die Abgasanlage abgekühlt ist, bevor Sie entriegeln. Eine Minutenangabe macht Viessmann nicht, planen Sie lieber großzügig.

  2. Selbst prüfen

    Druckanzeige ablesen

    Lesen Sie den Anlagendruck an der Therme ab. Für die Vitodens 100-W nennt Viessmann einen Mindestanlagendruck von 0,8 bar, bei anderen Geräten gilt der vom Fachbetrieb eingestellte Wert.

  3. Selbst prüfen

    Heizkörper entlüften

    Gluckert es oder bleiben Heizkörper oben kalt, entlüften Sie sie mit dem Entlüftungsschlüssel und lesen den Druck danach erneut ab.

  4. Selbst prüfen

    Entriegeln, höchstens zwei- bis dreimal

    Drücken Sie nach dem Abkühlen die Taste R. Insgesamt höchstens zwei bis drei Versuche; kommt F1 danach wieder, nicht weiter probieren.

  5. Fachbetrieb

    Druck und Pumpe prüfen lassen

    Ist der Druck zu niedrig, verständigen Sie laut Viessmann-Bedienungsanleitung den Fachbetrieb. Er füllt nach, prüft die Umwälzpumpe und den Abgasweg.

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Wann der Fachbetrieb kommen sollte

Holen Sie den Fachbetrieb, wenn der Anlagendruck zu niedrig ist und Sie das Nachfüllen nicht gezeigt bekommen haben, oder wenn F1 nach dem Entlüften und zwei bis drei Entriegelungen zurückkehrt. Der Techniker füllt die Anlage auf den richtigen Druck, prüft Umwälzpumpe, Durchfluss und Abgasweg. Nennen Sie ihm den abgelesenen Druck, ob Heizkörper gluckern und wie oft F1 schon aufgetreten ist.

Passende Viessmann-Codes

Häufige Fragen zu Viessmann F1

Was bedeutet Viessmann F1?

Viessmann F1 bedeutet, dass die Abgastemperatur den Grenzwert überschritten hat und der Abgastemperaturbegrenzer den Brenner abgeschaltet hat. Typische Prüfpunkte laut Viessmann sind Füllstand der Anlage, Entlüftung und Umwälzpumpe.

Wann darf ich bei Viessmann F1 entriegeln?

Bei Viessmann F1 soll die Entriegelungstaste R erst gedrückt werden, wenn die Abgasanlage abgekühlt ist. Insgesamt sind höchstens zwei bis drei Versuche sinnvoll, danach ist der Fachbetrieb gefragt.

Kann Luft in der Heizung Viessmann F1 auslösen?

Ja, Luft im System bremst den Wasserdurchfluss, und Viessmann nennt das Entlüften als Maßnahme bei F1. Prüfen Sie nach dem Entlüften der Heizkörper unbedingt den Anlagendruck.

Was ist der Unterschied zwischen Viessmann F1 und F2?

Bei Viessmann F1 hat die Überwachung der Abgastemperatur ausgelöst, bei F2 der Temperaturbegrenzer auf der Heizwasserseite. Die ersten Prüfschritte sind ähnlich: Füllstand, Entlüftung und Umwälzpumpe.

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